FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

Der WEEZL ist zugelassen für 2 Personen, die hintereinander sitzen. Leichter einsteigen kann der Beifahrer indem man den vorderen Sitz durch den Hebel an der linken Seite nach vorne klappt.

Der WEEZL ist hauptsächlich für Kurzstrecken bis zu 10 km gedacht, fährt im Winter etwa 30 km und im Sommer schafft er sogar eine Distanz von 67 km – also von Innsbruck nach Wörgl – doch dann fährt man zum Ende auch schon sehr langsam. Der Akku im WEEZL hat eine Spannung von 72 Volt und hat eine Nennkapazität von 45 Ah, was zu einer theoretischen Reichweite von 60 bis 80 km führt. Wir empfehlen, den WEEZL immer zu laden, wenn es möglich ist, d.h. nach Beendigung jeder Fahrt, damit man die elektrische Power auch immer voll nutzen kann.

Er hat eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und trägt somit ein Moped-Kennzeichen – aber ein grünes 😉 Der WEEZL fährt innerhalb der Toleranzen, sodass man in der Stadt super mitfließen kann ohne dass man den Verkehr aufhält.

Wenn der Akku gänzlich leer ist, dauert es etwa 4 – 5 Stunden. Das sollte aber der Ausnahmefall sein, da es dem Akku schadet, wenn er komplett entladen wird. Aus diesem Grund sollst du dein WEEZL, wenn immer möglich laden, d.h. auch wenn du nur für 5 min unterwegs warst, kannst du dein WEEZL gleich wieder anstecken. Einerseits geht dir nie der Strom aus, weil du immer voll bist und andrerseits hast du den größten Fahrspaß mit dem WEEZL, denn: Je voller der Akku, desto besser fährt es.

Der WEEZL ist besonders sparsam. Auf 100 km verbraucht er etwa 5 kWh, was je nach Stromtarif etwa 88 Cent auf 100 km bedeutet.

Nachdem viele Gerüchte um Elektromobilität Verwirrung stiften, haben wir es hier schwarz auf weiß für euch: Vergleich Miniauto – Tesla X

Unsere WEEZL fahren 50 km weit. Das ist um 8 km mehr als die Strecke, die 86 % aller Autos täglich zurücklegen. Obwohl unsere WEEZL 9 von 10 Autos ersetzen könnten und damit die Stauproblematik in allen Städten lösen könnten, benötigen wir manchmal dennoch etwas mehr an „Reichweite“. Dass die deutschen Modelle wie VW, BMW, Mercedes und Audi nur lächerliche 100 – 200 km weit fahren, ist natürlich erbärmlich. Deswegen empfehlen wir Hyundai, Opel und Renault, die bereits jetzt zwischen 350 und 500 km realistisch fahren. Natürlich arbeiten wir auch eng mit Tesla zusammen, die natürlich den Maßstab für Elektroautos maßgeblich geprägt haben und bereits die nächsten Jahre 1000 km anvisieren.

E-Autos sind im Allgemeinen sicherer als PKW mit Verbrennungsmotoren. Natürlich scheint ein brennender Tesla in den Medien auf, die gut 4500 Autos, die in Österreich jährlich abbrennen, gehen da schnell unter. Lithiumbatterien sind in der Tat nicht mit gewöhnlichen Löschmethoden eindämmbar, allerdings brennt eine Lithiumbatterie nicht sofort bei einem Unfall, sondern entzündet sich zeitverzögert. Selbst das Abbrennen eines Wasserstofftanks passiert gezielt und das Entflammen entsteht außerhalb des Personenraums. Unsere WEEZL hingegen sind sogar unentflammbar. Wir empfehlen allen die Materienschulung am Green Energy Center, bei der alle Unklarheiten beseitigt werden.

E-Autos haben den großen Vorteil, dass man eben nicht zur Tankstelle fahren muss, sondern sie bequem an Steckdosen oder Ladestationen ansteckt. Und Strom gibt es wirklich überall. Übere gesamte Welt zieht sich ein riesiges Stromnetz. Es gibt praktisch an jeder Ecke Strom. Leider sind nicht an jeden Ecken Steckdosen installiert, weil unsere Gesellschaft speziell beim Thema „Strom anderen zur Verfügung stellen“ sehr sensibel reagiert. Dennoch gibt es bereits jetzt eine dichte Infrastruktur, um Elektroautos während Parkvorgängen zu laden. Wir geben euch hier mal einen Überblick über das Ladenetz. Nicht zu vergessen, all die privaten Haushalte, wo in fast jeder Garage eine Steckdose vorhanden ist. Und diese reicht leicht, um euch mit dem E-Auto jeden Tag mobil zu machen.

Unsere WEEZL sind äußerst robust und freuen sich natürlich, wenn sie gut gepflegt werden. Es empfiehlt sich, alljährlich Rostschutz vor dem Winter anzubringen, speziell im vorderen Bereich der Stoßdämpfer des Vorderrads und im hinteren Bereich bei den Hinterrädern.

Unser Freund Tesla aus Amerika hat bereits eine sehr leistbare Variante in den USA auf den Markt gebracht, die zu uns in 1 – 2 Jahren kommen wird. Wir freuen uns auf die Verstärkung des Model 3, das die Verbrenner vom Markt drängen wird.

Hyundai bietet neben dem rein elektrischen IONIQ, ebenso das weltweit erste, serienmäßige Brennstoffzellen-Auto an, das mit Wasserstoff betrieben wird. Der NEXO wird wird dieses Jahr noch als preiswertes Folgemodell des ix35 Fuel Cell am Markt sein und wird als SUV-Familienfahrzeug die Verbrenner hinter sich lassen. Gerne können wir auch beim Elektroautokauf behilflich sein, weil wir markenunabhängig agieren. Gerne das Formular ausfüllen.

Beobachtet man die Umgebung und hält die Augen offen, liest man täglich in jeder Zeitung, Zeitschrift und dem Internet über neue Fahrzeuge, Batterien und Technologien. Die Weltmacht China hat für jeden Tag bestimmte Kennzeichen-Endziffern bei Autos mit Verbrennungmotoren gesperrt, das durch Erdöl erbaute Dubai will die gesamte Stadt elektrifizieren, andere Länder setzen ähnliche Schritte. Elektromobilität ist mittlerweile kein Trend mehr, sondern wird auch bei uns schneller Realität als es die Autoindustrie in den Medien zu vermitteln versucht, weil es derzeit die einzig realistische Form ist, in Zukunft mobil sein zu können. Daran führt kein Weg vorbei. Weder ein sparsamerer Dieselmotor, noch ein supereffizienter Benzinmotor, nicht mal ein Erdgasauto. Beinahe die gesamte Welt hat sich im Kyoto-Protokoll geeinigt, den CO2-Ausstoß zu senken. Wenn Verkehr elektrisch betrieben wird und die Energie aus erneuerbaren Energieträgern kommen, ist das ein erster Schritt zur Unabhängigkeit, egal ob die Energie welche in Form von Wasserstoff oder Batterien im Fahrzeug gespeichert wird.

Unabhängig davon, dass wir in Zukunft gezwungen werden, elektrisch zu fahren, ist die Bereitschaft der Österreicher ganz gut. Dabei haben sich 98% schon mal mit dem Thema E-Mobilität befasst, 77% kaufen sich als nächsten PKW einen elektrisch betriebenen. Diese Zahlen zeigen ganz klar, dass sich auch in Österreich sich die Denkweise ganz klar verändert und eigentlich eine starke Community darstellt.